BT Delta

Idéfix a écrit:

Gaëtan a écrit:

Heuuuuu... J'ai honte, je me dégoûte moi-même...

J'ai pas osé !

Un coup de pied dans le derrière et ...

--->

petit zizi

C'est pas ce que madame disait...

phil a écrit:

si j'ai pas de groupes au prochain entrainement, je regarderai avec toi!

Enfin, ca y est !

J'ai obtenu mon premier rencart avec Phil !!!

pourtant le Bt ce demonter tout seul et se remonte encore plus facillement, puis si tu galere, tu as un plan fournis avec...


Si tu joue au mamba, fait gaffe de pas trop le serrer, autrement ton air rentre dificillement et tu as des probleme, (j'ai eu ca avec le mien)

autrement tu le demonte, tu nettoies au chiffon toute t'es piece afin d'enlever l'huile, et tu en remet legerement dessus.... c'est surement une connerie dans le genre...

si ca va vraiment pas, je veux bien t'aider...

Gaëtan a écrit:

phil a écrit:

si j'ai pas de groupes au prochain entrainement, je regarderai avec toi!

Enfin, ca y est !

J'ai obtenu mon premier rencart avec Phil !!!

GROS PD DU CUL

phil a écrit:

Gaëtan a écrit:

phil a écrit:

si j'ai pas de groupes au prochain entrainement, je regarderai avec toi!

Enfin, ca y est !

J'ai obtenu mon premier rencart avec Phil !!!

GROS PD DU CUL

Ooooohhhh ouiiiiiiiiiiiiiiii....

ENCOOOOOOOORE !!!

moi je n'est pas eu de prob pour le demonter !!!! (bt delta elite)

Hooo le club de tarlouze, si vous voulez de l'échangisme j'ai un chouette club près de chez moi le Kresse si ça vous dit !!!

je vous donne l'adresse

chut c'est là que je vais

phil a écrit:

chut c'est là que je vais

^

Mais alors...

C'était donc bien toi que j'y ai vu

Bon ! Cette fois; j'ai osé... Après un bon repas un peu arrosé, me suis lancé !
De fait, c'est pas sorcier à démonter.
Apparement, rien de cassé au niveau de la culasse et pas de saleté à l'intérieur !
Il ne me reste donc plus que l'arrivée d'air...
Allez je prends mon courage à deux mains pour remonter le bestiaux

Voila... Le lanceur est remonté et j'ai aucune pièce en trop ! Merci à tous d'avoir prié la Madone pendant que je le faisais !

Bah voilà, suffisait de se lancer dans l'aventure

Je pensais que c'était bien plus complexe que celà un intérieur de marqueur...
Quand tu vois l'intérieur d'un Beretta ou d'une Vigneron...
J'ai été "vachement" étonné de ne trouver qu'un ressort, un bloc culasse et une petite pièce plastique...
Comme quoi, on peut se faire des idées fausses ^^

lord nycon a écrit:

Bah voilà, suffisait de se lancer dans l'aventure

J'ose pas avec le A5 ...

Pepes a écrit:

lord nycon a écrit:

Bah voilà, suffisait de se lancer dans l'aventure

J'ose pas avec le A5 ...

idem pourtant...

Ce qui est identique n'a pas toujours le même résultat
Et puis je ne suis pas très .... manuel ....

idem, je veux dire par là "suffit de se lancer"

tu trouves 1 ou 2 vidéos de démontage y en a des 10aines sur youtube et rassure toi ça va tout seul.

trouve aussi la vidéo de remontage et garde le mode d'emploie a côté de toi

Pepes a écrit:

Ce qui est identique n'a pas toujours le même résultat
Et puis je ne suis pas très .... manuel ....

Tous les hommes sont manuels

Quoi qu'ils disent

lord nycon a écrit:

Pepes a écrit:

Ce qui est identique n'a pas toujours le même résultat
Et puis je ne suis pas très .... manuel ....

Tous les hommes sont manuels

Quoi qu'ils disent